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                                                                              <kbd id='c7eP0TtbE'></kbd><address id='c7eP0TtbE'><style id='c7eP0TtbE'></style></address><button id='c7eP0TtbE'></button>

                                                                                  神人网络赌场:“红色引擎”打造产值140亿卡车王国

                                                                                  2019-07-08 04:50

                                                                                  “红色引擎”打造产值140亿卡车王国

                                                                                      成都大运汽车集团有限公司总装车间

                                                                                      日前,成都大运汽车集团有限公司(以下简称“成都大运”)党委获评四川省先进党组织。成都大运坐落于成都经济技术开发区,是区内最大的民营商用车整车制造企业,2018年产销商用车8.2万辆,实现产值140亿元。自投产以来,该公司每年保持20%以上增长。而这一切,都离不开该公司党组织所付出的努力、所凝聚的人心和智慧。

                                                                                      成都商报-红星新闻记者走进该公司,近距离接触成都大运党委这一张“红色名片”,探访这家民企超常规发展的动能所在。

                                                                                      聚人心

                                                                                      10年党员队伍扩大三倍

                                                                                      100%高管、80%中层入党

                                                                                      “为什么要搞党建?对民营企业来讲,首先是要稳定人心。”在厂区党建中心,记者见到成都大运汽车集团党委书记谢平,他说:“从而更好发挥被兼并企业留下员工的作用。”

                                                                                      谢平告诉记者,2009年5月兼并重组四川省公路机械厂恢复建立党组织时,公司共有42名党员,之后,成都大运结合企业的生产经营实际加强党建工作,10年间党员人数扩大3倍,党员队伍扩大到150人。

                                                                                      “员工们入党积极性很高,目前提交了入党申请书的都超过百人。”谢平表示,成都大运党委以生产经营为主线,企业党建工作与时俱进,坚持“三培养”理念:把优秀员工培养为党员;把优秀党员培养为骨干;把党员骨干培养为经营管理干部。

                                                                                      目前,该公司企业高管人员已100%入党,中层干部80%是党员。党组织已成为企业发展的“红色引擎”,使得企业党建工作与企业生产经营工作均取得显著成效,把公司建设成为成都市“先进党组织”、党建“双示范”单位、成都市非公企业统战工作示范基地。

                                                                                      促创新

                                                                                      7项专利提高生产效率

                                                                                      工程顶制造缩短至20多分钟

                                                                                      “创新是企业的血液。”当聊到技术骨干带头创新时,谢平强调道。说话间,陆续有几位身着灰色工装的职工来到党建中心,胸前都别着鲜红的党徽——他们是工厂的技术骨干、优秀的共产党员。谢平说:“我们优秀的党员骨干,他的岗位就是示范岗,他自己就是标杆和旗帜,发挥凝聚作用,提升产品创新力。”

                                                                                      譬如,几年间,2016年入党的工艺员王文玉已为公司取得了7项发明专利,其发明创造为车间工艺降本达100多万元。谈到具体的工程技术和装备,王文玉自信地说起自己研发的一种货箱工程顶焊接装配工装。

                                                                                      “工程顶都是根据客户的需求定制尺寸大小,变化非常多,原先交由工人师傅从头做起要花几个小时,严重影响工作效率。”他说,“在自主发明这套工装夹具之前,我们也曾买过售价七八万元的夹具,但难以使用,很快就被搁置了。”

                                                                                      而王文玉根据实践经验发明的工装夹具使用便利,工人通过手柄、插销即可改变装配定位,将制造时间缩短到仅20多分钟。2019年1月,这项发明取得了发明专利书。

                                                                                      保质量

                                                                                      生产旺季骨干带头苦干

                                                                                      小机关防止生产线“掉链子”

                                                                                      2017年,山西分公司生产缺人手,成都大运紧急抽调200多人前往协助生产新能源物流卡车,这支队伍由40多名优秀党员带领,一去就是4个月。“去的都是骨干,急难险重的活肯定都是党员先上。”谢平说,在平常保生产、促生产的生产经营中也融入员工的创新创造。

                                                                                      工厂质量员毛本是从调试工做起来的技术骨干,2012年入党,熟悉总装车间里每一步流程。在他的带领下,记者进入总装车间参观。走到轮胎装配区,记者抬头望着从上往下的传送带,由金属铰链带动,发出卡卡声。毛本随即停下来,指着传送带铰链转弯处说:“注意看转弯处,那里有我们自己焊接安装的一个小机关,可以有效防止铰链松脱。”

                                                                                      原来,传送带新设备启用后,毛本和同事就发现该装置经常出现铰链松脱的问题,从而导致装置断裂、损坏。“这里一故障,整个生产线都受影响。”毛本说。作为生产线上的“老鸟”,毛本提出在装置转弯处和末端焊接上防松脱的小机关,从而基本杜绝了该问题再次发生。

                                                                                      据了解,启动“红色引擎”的成都大运汽车集团已先后荣获成都市100强企业、四川省“优秀民营企业”、中国民营制造企业500强和“国家高新技术企业”等称号。其生产的450多个品种产品,销往全国各地并出口东南亚“一带一路”沿线、非洲、拉丁美洲等11个国家和地区。

                                                                                      成都商报-红星新闻实习记者曾那迦